華東地區管理局，上海機場集團：

　　為全面深入推進智慧民航建設，充分發揮試點項目的帶動和示範引領作用，根據《關於開展智慧民航建設全流程運作場景試點工作的通知》（局發明電〔2023〕2458號）及華東地區管理局轉報的《虹橋機場智慧提升旅客出行體驗 協同打通三方業務壁壘項目》，經研究，現將有關事項通知如下：

　　一、原則同意在上海虹橋機場開展“智慧提升旅客出行體驗 協同打通三方業務壁壘”全流程運作場景試點，請根據專家評審意見進一步完善工作方案，加快推進試點項目落實落地。

　　二、項目單位要加強對試點工作的組織領導，建立健全試點工作推進機制，明確責任分工，強化政策支援。加強各單位間聯動，強化協同配合。

　　三、華東地區管理局要加強跟蹤、調度、督導和總結，試點工作中出現的重大問題以及取得的階段性成果、成功經驗模式等及時報告智慧民航建設領導小組辦公室。請於2024年12月底前向民航局報送試點項目年度工作總結。

　　民航局將會同華東地區管理局、專家對試點工作開展業務指導和支援，積極協助試點單位推進試點工作，在項目審批、資金安排、技術指導等方面給予必要支援和幫助，對符合有關政策的試點項目按程式給予民航發展基金補助支援；適時開展跟蹤調研、監測評估和經驗交流，並在試點任務實施完成後組織開展考核驗收、成果認定、宣傳推廣等工作。

　　附件：上海虹橋機場智慧提升旅客出行體驗 協同打通三方業務壁壘試點任務要點

　　中國民用航空局

　　2024年3月4日

　　附件

上海虹橋機場智慧提升旅客出行體驗 協同打通三方業務壁壘試點任務要點

　　一、試點單位

　　試點項目牽頭單位為上海虹橋國際機場有限責任公司，合作單位為中國民用航空華東地區空中交通管理局、中國東方航空集團有限公司。

　　二、試點內容

　　（一）旅客便捷出行。

　　通過搭建虹橋機場One ID本地服務平臺，將旅客的“一張臉”作為識別標記，旅客通過線上APP完成人臉的資訊註冊，並對人臉資訊進行授權使用，實現旅客“一張臉”完成值機、行李托運、安檢以及登機的全流程刷臉乘機體驗。將掃描身份證件的乘機環節升級為“刷臉”辦理，經旅客授權同意人臉資訊存儲後，通過身份驗證的旅客資訊在授權有效期內，如旅客再次出行，無需進行身份驗證，可直接體驗全流程刷臉乘機的服務。

　　（二）物流便捷高效。

　　依託RFID技術實現行李全流程跟蹤，通過在關鍵節點如值機、安檢、分揀、轉机、裝車、裝機、到達等設置RFID讀取設備，實時收集和識別RFID行李牌中的唯一標識資訊，獲取各節點的行李流經時間和位置資訊，實現對行李流向的全流程監測和跟蹤，並與航司系統實時數據對接，共用機場與航司雙方的數據，夯實行李全流程跟蹤的數據支撐。

　　（三）場面協同運作。

　　機場與空管緊密合作，建設機場跑道狀態燈系統，通過增設跑道進入燈、起飛等待燈兩種跑道狀態燈，打通機場跑道狀態燈與空管場監系統的數據鏈路，提前告知飛行員及巡檢車駕駛員航空器及巡檢車輛跑道實時狀態，降低跑道侵入風險概率，保障機場運作安全。

　　（四）空地協同運作。

　　空管對已有管制系統進行升級，試驗通過ARINC623面向字符的空地數據傳輸協議，通過地空數據鏈，向飛行中的航空器發送複雜、關鍵管制指令，獲取飛行管理系統中的預測航跡資訊、進離場程式、進離場跑道、跑道滑行路徑等資訊，在機組與地面管制系統間建立雙向數字化資訊通道，探索實現地面和空中統一的情景意識，提升飛行安全水準。

　　三、預期成果

　　通過1-2年時間，出臺《民用機場無紙化設備運作管理指南》團體標準；編制《跑道狀態燈控制處理系統技術要求》；編寫跑道狀態燈系統驗收方案、跑道狀態燈系統測試方案、跑道狀態燈運作方案、跑道狀態燈應急處置方案、基於地空數據鏈的空地協同資訊交互技術研究與驗證報告以及資訊交互標準建議等。