3年前，全國人大代表、重慶兩江新區管委會常務副主任湯宗偉曾在“兩會”期間提出關於加快我國通用航空産業發展的建議。3年來，我國通航事業各項改革進一步深化，發展環境進一步改善，産業規模不斷擴大。在新的發展態勢下，湯宗偉又將深入推進通用航空産業發展的“呼聲”帶到了今年“兩會”上。

　　湯宗偉指出，當年對於他的建議，民航局給予了高度重視，進行了認真和全面的答覆。他看到，近幾年我國通航産業取得了長足的發展。以重慶為例，2016年通航飛行16896架次（不含無人機），同比增長274.2%；通航作業時間達4042.5小時，同比增長298.9%。

　　湯宗偉介紹，去年10月，國家發改委印發了《近期推進通用航空業發展的重點任務》，將重慶市作為全國唯一的通用航空全産業鏈發展試點省市。“重慶具備發展通航産業的優勢，如今重慶兩江新區的通航全産業鏈已基本形成。”目前，重慶兩江新區已匯集3個整機品牌6款機型、2所培訓學校、2個飛訓中心，以及航空發動機、航空材料、無人機等眾多項目，吸引投資300余億元。

　　“但在通航産業發展的實踐中，我們仍然感到步履蹣跚、進程緩慢，制約通航産業發展的問題依然突出”。在今年的“兩會”提案中，湯宗偉列舉了通航産業發展中存在的問題，如通航産業佈局呈無序狀態、低空空域未能實現真正意義上的開放、通用機場網路建設滯後、通用航空人才缺乏、整機生産許可證審批門檻過高、通用航空法規標準仍不健全等。

　　針對這些問題，湯宗偉提出了6點建議：第一，在國家層面加強通航産業發展的頂層設計；第二，由政府主導推進全國通航基礎設施規模化建設；第三，進一步健全通航法律法規，下放相關審批許可權；第四，進一步創新通航管理體制機制，加強通航公共服務供給；第五，加大對通勤航空的政策扶持；第六，深化低空開放力度，支援通航綜合示範區先行先試。

　　“在現有發展基礎上，我們期待重慶可以成為通用航空産業發展的先行者，在我們這裡率先形成可複製的經驗，將有利於帶動全國通用航空産業的發展。” 湯宗偉説。（《中國民航報》、中國民航網 記者王芳）