該局針對企業在管理、運作、人員、培訓四個方面存在的風險提出了具體要求：一是強化運作部門職能，落實部門責任到人；二是加強人員資質管理，梳理公司訓練類手冊，完善落實SOP，有針對性地開展飛行員專題培訓；三是結合公司發展規劃，加速成熟機長引進和副駕駛培養；四是結合公司航班結構特點，完善排班系統，細化疲勞管理制度。
附件：
深圳監管局督導東海航空落實FSOP定期講評整改
近期，根據民航局相關要求，深圳監管局組織主任監察員對東海航空公司分別進行了2015年定期講評工作。講評結束後，該局飛標處按照閉環管理的原則，認真聽取東海航空的反饋，督促其落實講評內容。
該局針對企業在管理、運作、人員、培訓四個方面存在的風險提出了具體要求：一是強化運作部門職能，落實部門責任到人；二是加強人員資質管理，梳理公司訓練類手冊，完善落實SOP，有針對性地開展飛行員專題培訓；三是結合公司發展規劃，加速成熟機長引進和副駕駛培養；四是結合公司航班結構特點，完善排班系統，細化疲勞管理制度。
該局針對企業在管理、運作、人員、培訓四個方面存在的風險提出了具體要求：一是強化運作部門職能，落實部門責任到人；二是加強人員資質管理，梳理公司訓練類手冊，完善落實SOP，有針對性地開展飛行員專題培訓；三是結合公司發展規劃，加速成熟機長引進和副駕駛培養；四是結合公司航班結構特點，完善排班系統，細化疲勞管理制度。
