一是抓好鳳凰機場外站運作秩序。根據FSOP停機坪監察的要求，發揮“大飛標”綜合管理的技術優勢，集中飛行、機務、航務監察力量開展20家過站航空公司的過站檢查，排查停機坪運作秩序，對飛行組駕駛艙準備、機組資質、目的地機場及備降場天氣獲取的即時性、空勤人員醫學限制符合性、客艙安全程式的熟知程度以及機務短停放行規範性等方面進行重點監察和提示。
二是針對基地公司航線跨度大，新增飛機和臨時機組過夜頻繁的情況，要求公司正確效益和安全的關係，注意控制休息時間特別是周運作期內休息時間的保證；對臨時新增過夜機組加強外站檢查，注重預先準備和機組協作會品質監督；加大防冰除冰大綱的執行力度，對於北方結冰情況嚴重的中小機場，加派機務放行人員，減少放行風險。
三是發揮FSOP監察項目系統性突出的優勢，在具體監察工作安排上，以全年運作監管計劃為指導，以春運保障監察為契機，兼顧航站設施、飛行品質監控、簽派員/飛行放行項目，在年初即加強公司運作基礎項目的監察工作，為“春運”和“兩會”保障監察的緊密銜接提前佈局，打好全年運作監察工作的基礎。
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