檢查發現被檢查海航航班如果按計劃時間起飛，執行該航班的機長的休息時間將違反規章規定，為此監察員督促海航在該機長執勤前更改計劃，以滿足規章標準。監察員檢查中還發現有個別航班存在過站期間部分客艙例行程式未嚴格執行、個別係留裝置失效等問題。監察員要求機組在旅客登機前立即執行該工作程式，對於個別應急設備不合格問題要求機組對故障進行登記，航後進行處理。今後烏魯木齊監管局將繼續嚴格執行FSOP監察計劃，為轄區持續安全保駕護航。
附件：
烏魯木齊監管局持續推進FSOP監察
9月22日，按照FSOP年度工作計劃，烏魯木齊監管局對海南航空和奧凱航空兩個航班飛行機組的飛行、值勤、休息時間以及駕駛艙和客艙的應急設備、機載資料等進行了檢查。
檢查發現被檢查海航航班如果按計劃時間起飛，執行該航班的機長的休息時間將違反規章規定，為此監察員督促海航在該機長執勤前更改計劃，以滿足規章標準。監察員檢查中還發現有個別航班存在過站期間部分客艙例行程式未嚴格執行、個別係留裝置失效等問題。監察員要求機組在旅客登機前立即執行該工作程式，對於個別應急設備不合格問題要求機組對故障進行登記，航後進行處理。今後烏魯木齊監管局將繼續嚴格執行FSOP監察計劃，為轄區持續安全保駕護航。
檢查發現被檢查海航航班如果按計劃時間起飛，執行該航班的機長的休息時間將違反規章規定，為此監察員督促海航在該機長執勤前更改計劃，以滿足規章標準。監察員檢查中還發現有個別航班存在過站期間部分客艙例行程式未嚴格執行、個別係留裝置失效等問題。監察員要求機組在旅客登機前立即執行該工作程式，對於個別應急設備不合格問題要求機組對故障進行登記，航後進行處理。今後烏魯木齊監管局將繼續嚴格執行FSOP監察計劃，為轄區持續安全保駕護航。
