主任運作監察員首先對海航就FSOP系統和實際運作中發現的問題進行了點評。 海南監管局針對下階段的安全工作提出了以下幾點要求：一是強化人員資質管理，杜絕超能力運作；二是強化機組資源管理，對機組進行合理搭配；三是強化安全生産主體責任；四是充分利用好FSOP系統，通過此次安全績效管理試點工作，推動安全水準的全面提升。
海南監管局分管局領導、各相關處室負責人，海航運作副總裁、安監部經理及相關部門代表參加此次講評會。
附件：
海南監管局對海南航空進行FSOP講評
根據民航局開展121部航空公司定期講評的要求，海南監管局于4月24日對海南航空進行了2015年上半年的FSOP講評。
主任運作監察員首先對海航就FSOP系統和實際運作中發現的問題進行了點評。 海南監管局針對下階段的安全工作提出了以下幾點要求：一是強化人員資質管理，杜絕超能力運作；二是強化機組資源管理，對機組進行合理搭配；三是強化安全生産主體責任；四是充分利用好FSOP系統，通過此次安全績效管理試點工作，推動安全水準的全面提升。
海南監管局分管局領導、各相關處室負責人，海航運作副總裁、安監部經理及相關部門代表參加此次講評會。
主任運作監察員首先對海航就FSOP系統和實際運作中發現的問題進行了點評。 海南監管局針對下階段的安全工作提出了以下幾點要求：一是強化人員資質管理，杜絕超能力運作；二是強化機組資源管理，對機組進行合理搭配；三是強化安全生産主體責任；四是充分利用好FSOP系統，通過此次安全績效管理試點工作，推動安全水準的全面提升。
海南監管局分管局領導、各相關處室負責人，海航運作副總裁、安監部經理及相關部門代表參加此次講評會。
