根據檢查情況，檢查組向機組進行了反饋並提出要求：一是加強客艙應急設備和標識的完好性的檢查力度，提高特情下的應急處置水準；二是要高度重視雷雨季節下的航班運作，加強各個部門之間的協調配合；三是嚴把飛機放行關，確保航空器持續適航。
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廣西監管局運用FSOP開展轄區外營運人停機坪檢查
FSOP系統是持續監督檢查121部運作的運輸航空公司的電子化辦公系統，經過一年的系統使用，廣西監管局在日常檢查中不斷深化對FSOP檢查方法和檢查標準的認識，強化了對檢查單要點的理解，進一步熟悉FSOP系統的使用和各項功能，提高了檢查工作的系統化和安全監管效能。近日，按照FSOP年度檢查計劃，廣西監管局在北海機場按照FSOP的特定檢查單對成都航A320/B-6900飛機進行了轄區外營運人停機坪監察。檢查組重點檢查以下方面：一是飛機應急設備的完好性，包括應急燈、緊急出口標識、滅火器和應急手電等設備；二是“三證”在位情況、機上手冊配備齊整性和現行有效性；三是維修人員適航放行情況，確保機務認真落實過站維護檢查，完成工卡各項任務；四是勤務保障情況，包括接送飛機程式、檢查機坪外來物（FOD）情況等。
根據檢查情況，檢查組向機組進行了反饋並提出要求：一是加強客艙應急設備和標識的完好性的檢查力度，提高特情下的應急處置水準；二是要高度重視雷雨季節下的航班運作，加強各個部門之間的協調配合；三是嚴把飛機放行關，確保航空器持續適航。
根據檢查情況，檢查組向機組進行了反饋並提出要求：一是加強客艙應急設備和標識的完好性的檢查力度，提高特情下的應急處置水準；二是要高度重視雷雨季節下的航班運作，加強各個部門之間的協調配合；三是嚴把飛機放行關，確保航空器持續適航。
