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廣西監管局使用FSOP開展維修設施績效檢查
  FSOP系統是一個以系統安全理論為指導思想,針對121部運作的公共航空運輸承運人實施日常安全監管的電子化辦公系統,該系統的推廣使用進一步提升了安全監管效能。近日,廣西監管局按照年初制定的FSOP監察計劃,使用FSOP中的績效檢查單(EPI)對深航南寧分公司開展維修設施(主維修基地)績效檢查。
  該局按照績效檢查單的內容,重點檢查以下方面:一是人員崗位資質方面,現場抽查了部分維修人員的維修執照和崗位授權;二是維修工具管理方面,現場抽查了部分工具的標誌標識,重點抽查了計量工具如氣壓表、力矩扳手的有效標簽,為確認計量設備得到有效控制;三是維修記錄簽署方面,現場抽查了近期部分航線維修記錄簽署情況;四是航材存儲方面,從航材包裝、庫房的溫濕度控制、航材出入口管理進行了現場檢查;五是地面設備、車輛方面,現場查看了工作梯、電源車的完好情況。從檢查情況看,深航南寧分公司機務部門各項管理工作基本符合民航規章要求。監管局對公司提出進一步要求:一是要考慮人為因素的影響,針對極端惡劣天氣以及後半夜維修人員易疲勞的特點採取切實有效防範措施;二是要高度重視地面勤務安全,在日常接送飛機過程中,嚴格駕駛艙與地面機務的通話流程,防止差錯發生;三是嚴格執行飛機維護手冊的要求,對關鍵部位和易發生錯、忘、漏的工作環節加大檢查和互檢力度,確保航空器持續適航。

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