此次檢查主要對奧凱航空的航前航後工作進行了檢查，監察員嚴格按照檢查單內容進行檢查，對檢查情況、檢查時間和存在的問題進行了記錄。完成檢查後，及時在FSOP系統和行業監管資訊系統中對檢查情況進行了錄入，完成數據蒐集工作，對系統檢查單使用中出現的一些情況進行了匯總，提交了修改建議。
黑龍江監管局適航處將在2014年進一步加強FSOP和行業監管資訊系統應用過程中的數據收集、分析和評估工作的力度，配合民航局飛標司和東北地區管理局推進FSOP系統和行業監管資訊系統建設。
附件：
黑龍江監管局應用監管資訊系統和FSOP進行停機坪監察
隨著2014年的到來，飛行標準監察系統（FSOP）中原有的停機坪檢查單失效，取而代之的是停機坪（轄區外營運人）檢查單和停機坪（航線維修和地面勤務）檢查單的生效。同時，民航東北地區管理局正式啟動行業監管資訊系統。黑龍江監管局適航處專門組織全體監察員對FSOP系統新提供的檢查單認真學習，並和先前使用的檢查單和行業監管資訊系統中停機坪檢查單的檢查項目進行比對，對存在的差異進行了討論，確定檢查重點，做好檢查前的準備工作。
此次檢查主要對奧凱航空的航前航後工作進行了檢查，監察員嚴格按照檢查單內容進行檢查，對檢查情況、檢查時間和存在的問題進行了記錄。完成檢查後，及時在FSOP系統和行業監管資訊系統中對檢查情況進行了錄入，完成數據蒐集工作，對系統檢查單使用中出現的一些情況進行了匯總，提交了修改建議。
黑龍江監管局適航處將在2014年進一步加強FSOP和行業監管資訊系統應用過程中的數據收集、分析和評估工作的力度，配合民航局飛標司和東北地區管理局推進FSOP系統和行業監管資訊系統建設。
此次檢查主要對奧凱航空的航前航後工作進行了檢查，監察員嚴格按照檢查單內容進行檢查，對檢查情況、檢查時間和存在的問題進行了記錄。完成檢查後，及時在FSOP系統和行業監管資訊系統中對檢查情況進行了錄入，完成數據蒐集工作，對系統檢查單使用中出現的一些情況進行了匯總，提交了修改建議。
黑龍江監管局適航處將在2014年進一步加強FSOP和行業監管資訊系統應用過程中的數據收集、分析和評估工作的力度，配合民航局飛標司和東北地區管理局推進FSOP系統和行業監管資訊系統建設。
