3月8日，民航局局長馮正霖出席香港全國政協委員小組討論時表示，中國民航的發展離不開香港民航的發展，將大力支援香港航空運輸業持續健康發展，保持香港機場國際及地區航空樞紐的地位。

　　數位委員在討論中因香港往來內地的航班經常延誤向馮正霖“訴苦”，希望能在“十三五”期間改善航班延誤的局面，提高航班正常率。馮正霖表示，航班延誤涉及很多因素。民航局已將航班正常工作作為民生工程，通過加強責任落實管理、對機場和航空公司實施“點穴式”的精準監管等措施，下大力氣提高航班正常率和運作效率。“可以告訴大家的是，經過這段時間努力，我們去年10月、11月、12月正常率已經回升到了80%以上，扭轉了連續46個月的下降趨勢。‘十三五’期間，我們的工作目標是全國航班正常率不低於75%”。

　　針對委員們關心的空域管理體制改革問題，馮正霖表示，將按照“十三五”規劃要求，配合國家有關部門加快推進空域管理體制改革，實現軍民融合發展，進一步釋放空域資源。有委員提到，“十三五”綱要提出“建設珠三角世界級機場群”，民航局將如何統一、系統地進行空中交通管理。馮正霖回應：“目前已經建立了內地與港澳民航的三方聯席機制，來搭建珠三角地區空中交通管理平臺，目前正在運作中，應該會有很好的效果。”

　　另有委員指出目前民航服務意識和服務品質有待提高，對此，馮正霖介紹，除了空域資源、適航審定能力和應急處置能力外，服務品質是中國民航在“十三五”期間需要補齊的四個短板之一。“在保證安全的前提下，我們將加強行業監管，定期向社會發佈航班正常率資訊，引導和鼓勵民航企業進一步提高餐飲品質、行李托運和機場服務水準，通過真情服務不斷做好民航工作”。

　　馮正霖強調，民航將在“十三五”期間重點構建“三網”，即民用航空機場網路，在做大做強幹線機場的同時，進一步發展支線機場和通用機場；航線網路，大力發展樞紐機場，打造京津冀、長三角、珠三角3個世界級機場群，不斷優化國內外航線結構；運作資訊監控網路，將分散在機場、空管和航空公司的資訊資源進行整合，利用大數據建立統一、協調的民航運作管理系統。

　　最後，馮正霖向各位委員表態，將配合有關方面推動珠三角地區空域資源進一步釋放，建立內地港澳民航三方協調機制，大力支援香港航空運輸業健康發展。同時也歡迎各位委員繼續對民航工作提出建議，共同促進中國民航業發展，更好地滿足廣大人民群眾需求。