自從開展海航B787新飛機運作補充合格審定以來，海南監管局積極做好文件與規章符合性審查工作。6月5日至6日，海南監管局來到海航基地開展文件和實際情況符合性審查，現場審核B787飛機航線維修和機輪修理維修許可能力，驗證機務維修工作平臺（E化系統）的運作情況。審查結束後，檢查組提出如下要求：一是必須制定B787飛機航前、過站和航後工作單卡，並加入B787維修方案報主管部門審批。在B787新機型投入運作的前期必須做好過站維修放行工作，建議條件成熟後再申請“無過站放行”新運作模式；二是各相關部門開展E化系統操作培訓，理順E化系統內部工作流程，實現機務維修故障排除和E化系統的無縫對接，保證飛機適航技術資料和各系統軟體最新有效；三是加強外站機務人員的培訓，配備足夠的維修放行人員，保證飛機正常運作；四是完成B787飛機機輪修理設備的安裝測試工作，在新飛機投入運作後能夠及時開展B787機輪修理，滿足機輪更換等航材需求。

　　海南監管局將跟蹤整改落實情況，督促海航做好B787新機型飛機維修工作，滿足補充合格審定要求。