6月14日，華東局在南通興東機場對儀錶著陸系統飛行校驗週期優化調整試點工作準備情況進行現場調研。調研組由民航局空管辦、華東局、江蘇監管局、民航飛行校驗中心、合肥機場、華東空管局有關人員組成。

　　南通機場結合18/36號跑道儀錶著陸系統（俗稱“盲降”）設備運作情況，優化完善設備日常維護流程和應急預案，增加了校驗週期延長的中止程式。調研組現場查看了盲降設備運作狀況和電磁環境保護情況，查閱了ILS飛行校驗週期優化調整工作安全評估報告及相關資料。調研組一致認為南通機場雙向盲降符合試點要求，具備將定期校驗週期由180 天延長至不超過360 天的條件。

　　根據《關於開展儀錶著陸系統飛行校驗週期優化調整試點工作的通知》要求，華東局于2017年11月確定合肥新橋和南通興東為試點機場。試點工作的目標是摸索出一套科學合理、易操作的盲降設備校驗週期優化調整方案，提升安全運作品質。華東局和相關監管局試點期間將加大監管力度並做好安全運作指導工作。