2月20日，國際航協（IATA）發佈新冠肺炎疫情對航空業影響的初步分析報告。報告指出，參照SARS疫情對航空業影響的相關數據，2020年新冠肺炎疫情將給亞太地區航空公司造成的收入客公里（RPKs）損失約為13%。這也意味著全球航空業收入客公里（RPKs）損失約為4.3%，航空公司客運收入損失將達到293億美元，其中亞太地區為278億美元。

　　報告稱，根據以往的SARS、禽流感、中東呼吸綜合症（MERS）等疫情來看，疫情對航空業的衝擊通常會在疫情爆發1至3個月達到高峰，航空業在6至7個月恢復到疫情爆發前的水準。

　　報告指出，2002年以來，中國和亞太地區其他航空公司佔全球航空業RPK份額已經從27%上升至35%，中國國內航空業在亞太地區RPK所佔份額也從12%上升至28%。考慮到中國經濟總量比SARS爆發時要大得多，僅依靠SARS時的數據模型測算可能會低估新冠肺炎對航空業的影響。

　　報告強調，目前亞太地區航空公司受中國市場影響最大，但是如果新冠肺炎疫情繼續蔓延，世界其他地區可能也會受到波及。但低油價可能會給航空公司的損失帶來一些抵衝效果。