2014年12月30日，中國民用航空局在北京向中國商用飛機有限責任公司頒發了ARJ21-700飛機型號合格證。這標誌著我國首款噴氣支線客機通過了中國民用航空局型號合格審定，飛機設計滿足保證安全的基本要求，獲得了參與民用航空運輸活動的“入場券”。

　　中國民用航空局局長李家祥、副局長李健，工業和資訊化部副部長蘇波，中國商飛公司董事長金壯龍、總經理賀東風，以及中國民用航空局適航審定團隊和中國商用飛機有限責任公司研發團隊等出席頒證儀式。

　　中國民用航空局是按照中國民用航空規章第25部《運輸類飛機適航標準》的要求對ARJ21-700飛機進行型號合格審定的。審定工作開始於2003年，按照工作程式，中國民用航空局成立了包括試飛員在內的涵蓋飛機設計所有專業方面的型號合格審查組，開展了確定審定要求、制定審定計劃、檢查原型試驗飛機、目擊地面試驗、進行局方審定試飛以及審查和批准符合性報告等一系列型號合格審定工作。型號合格審定期間，共檢查了300項地面試驗，審查和批准了包含有243個試飛項目、1301個試飛點的審定試飛大綱，審定試飛累計761架次、1141小時57分鐘，審查和批准了3418份符合性驗證報告，共計30多萬頁,厚度達30米10層樓高。

　　通過ARJ21-700飛機研製，我國走完了噴氣支線客機設計、製造、試驗、試飛全過程，攻克了鳥撞試驗、全機高能電磁場輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關鍵試飛技術，掌握了一大批新技術、新材料、新工藝，積累了重大創新工程的項目管理經驗,初步探索了一條“自主研製、國際合作、適航為準”的民機技術路線,為C919大型客機項目順利推進開闢了道路，創造了有利條件。

　　國産ARJ21-700飛機獲頒型號合格證，不僅是我國民機發展史上的一個里程碑，對培育發掘未來新的經濟增長點也具有重要意義。民航業是經濟社會發展重要的戰略産業，特別是民機製造業，産業鏈條長，技術、資金、知識密集，對經濟發展具有巨大的拉動作用。發展民機製造業，可以促進上下游科研、材料、工藝、製造、管理、客戶服務與支援等基礎能力和産業提升，帶動和促進國産高端裝備製造業的發展，引導飛機、發動機和機載設備等國産化，形成與我國民航業發展相適應的國産民航産品製造體系，推動經濟發展方式轉變，加快經濟轉型。

　　ARJ21-700飛機取得型號合格證，意味著我國首架噴氣支線客機向著交付運營的目標邁出了堅實一步。目前，中國民用航空局正在按照有關適航規章，對第一架準備交付的ARJ21-700飛機進行單機適航檢查，對中國商用飛機有限責任公司的品質保證體系、運作支援體系和持續適航體系進行審定。通過這些審定後，首架ARJ21-700飛機就將交付客戶，正式投入航線運作。